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湖北日報訊（記者張愛虎、通訊員蔡晨毅、董麗、李晶鑫）7月7日從武漢海關(guān)獲悉，“內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減”新舉措實施首月，武漢海關(guān)共為3000余個標(biāo)箱的進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)貨物扣減內(nèi)河運(yùn)費(fèi)近400萬元，惠及企業(yè)139家，為企業(yè)節(jié)約稅款60余萬元。

“6月份已經(jīng)有6批貨物享受了優(yōu)惠政策，從進(jìn)口貨物的完稅價格中扣減了運(yùn)費(fèi)近40萬元，因此少繳了5萬多元稅款。”湖北榮成再生科技有限公司是一家造紙企業(yè)，作為“嘗鮮人”，負(fù)責(zé)人夏愛峰算了一筆賬：“進(jìn)口紙漿的運(yùn)輸線路一般是通過水運(yùn)方式從上海經(jīng)武漢中轉(zhuǎn)到荊州，進(jìn)口運(yùn)費(fèi)占到紙漿進(jìn)口成本的很大一部分，而內(nèi)河段的運(yùn)費(fèi)又占到了全程運(yùn)費(fèi)的六到九成。但以前進(jìn)口申報時因不能將內(nèi)河運(yùn)費(fèi)從全程運(yùn)費(fèi)中剝離，只能全額納稅。海關(guān)的新舉措預(yù)計一年能為我們扣減內(nèi)河運(yùn)費(fèi)300多萬元，節(jié)約稅款40多萬元。”

益海嘉里（武漢）糧油工業(yè)有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理嚴(yán)雪艷介紹：“現(xiàn)在可以直接在長江航務(wù)管理局的官網(wǎng)上查詢上海-武漢的集裝箱平均運(yùn)價等數(shù)據(jù)，根據(jù)進(jìn)口的箱型和數(shù)量計算出可以扣減的金額，在報關(guān)單的雜費(fèi)欄內(nèi)以負(fù)值的方式填報，系統(tǒng)直接將費(fèi)用從完稅價格中剔除。”

武漢海關(guān)關(guān)稅處負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，單獨列明的內(nèi)河運(yùn)費(fèi)可以不計入進(jìn)口貨物的完稅價格。但海關(guān)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，因運(yùn)費(fèi)聯(lián)程計算，企業(yè)無法合理區(qū)分內(nèi)河運(yùn)費(fèi)，長期難以享受政策紅利。對此，武漢海關(guān)與長江航務(wù)管理局充分溝通探討，決定攜手為企業(yè)減稅降負(fù)。5月30日，海關(guān)總署下發(fā)的《內(nèi)河運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用不計入進(jìn)口貨物完稅價格估價指引》正式執(zhí)行。

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